O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou um projeto estruturante voltado à modernização e desenvolvimento da malha rodoviária estadual e federal que corta o Estado. A proposta prevê a concessão comum de 870,3 quilômetros de estradas, abrangendo trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além das federais BR-262 e BR-267.
O objetivo é garantir recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade das vias ao longo dos próximos 30 anos de contrato, com um investimento total estimado em R$ 10,098 bilhões. Desse montante, aproximadamente R$ 6,9 bilhões serão destinados ao investimento em infraestrutura (CAPEX) e R$ 3,1 bilhões à operação e manutenção (OPEX).
MS-040: de Campo Grande a Santa Rita do Pardo
MS-338: ligação entre Santa Rita do Pardo e Bataguassu
MS-395: de Bataguassu ao entroncamento com a BR-267
BR-262: trecho entre Campo Grande e Três Lagoas
BR-267: de Bataguassu a Nova Alvorada do Sul
A área beneficiada é estratégica para o escoamento da produção e abastecimento industrial de regiões centrais e leste do Estado, como Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Três Lagoas, Água Clara, Nova Andradina, Santa Rita do Pardo e Bataguassu.
O projeto visa alavancar a economia das regiões atendidas, com a geração de 1.100 empregos diretos e indiretos e potencial para atrair novos investimentos logísticos e industriais. Entre os principais setores beneficiados estão:
Região Central (Campo Grande e Ribas do Rio Pardo):
Construção civil
Indústrias frigoríficas
Alimentos, bebidas e panificação
Vestuário, confecção e têxtil
Região Leste (Três Lagoas, Água Clara, Santa Rita do Pardo, Bataguassu e Nova Andradina):
Indústria de celulose, papel e papelão
Indústria sucroenergética
Indústria metalmecânica
Indústrias frigoríficas e da construção
Melhoria das condições de trafegabilidade nas rodovias;
Aumento da segurança para motoristas e passageiros;
Otimização no escoamento da produção agrícola e industrial;
Redução do tempo de deslocamento e dos custos logísticos;
Diminuição nos gastos com manutenção de veículos;
Redução dos custos de conservação das rodovias públicas;
Geração de oportunidades de negócios e desenvolvimento regional.
O Governo do Estado ressalta que, com a concessão, recursos que hoje são usados para manutenção dessas vias poderão ser realocados para outras rodovias estaduais, ampliando ainda mais os investimentos em infraestrutura em todo o Mato Grosso do Sul.