O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou um projeto estruturante voltado à modernização e desenvolvimento da malha rodoviária estadual e federal que corta o Estado. A proposta prevê a concessão comum de 870,3 quilômetros de estradas, abrangendo trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além das federais BR-262 e BR-267.

O objetivo é garantir recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade das vias ao longo dos próximos 30 anos de contrato, com um investimento total estimado em R$ 10,098 bilhões. Desse montante, aproximadamente R$ 6,9 bilhões serão destinados ao investimento em infraestrutura (CAPEX) e R$ 3,1 bilhões à operação e manutenção (OPEX).

Rodovias contempladas e abrangência do projeto:

• MS-040: de Campo Grande a Santa Rita do Pardo

• MS-338: ligação entre Santa Rita do Pardo e Bataguassu

• MS-395: de Bataguassu ao entroncamento com a BR-267

• BR-262: trecho entre Campo Grande e Três Lagoas

• BR-267: de Bataguassu a Nova Alvorada do Sul

A área beneficiada é estratégica para o escoamento da produção e abastecimento industrial de regiões centrais e leste do Estado, como Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Três Lagoas, Água Clara, Nova Andradina, Santa Rita do Pardo e Bataguassu.

Impacto na economia regional

O projeto visa alavancar a economia das regiões atendidas, com a geração de 1.100 empregos diretos e indiretos e potencial para atrair novos investimentos logísticos e industriais. Entre os principais setores beneficiados estão:

Região Central (Campo Grande e Ribas do Rio Pardo):

• Construção civil

• Indústrias frigoríficas

• Alimentos, bebidas e panificação

• Vestuário, confecção e têxtil

Região Leste (Três Lagoas, Água Clara, Santa Rita do Pardo, Bataguassu e Nova Andradina):

• Indústria de celulose, papel e papelão

• Indústria sucroenergética

• Indústria metalmecânica

• Indústrias frigoríficas e da construção

Benefícios diretos do projeto

• Melhoria das condições de trafegabilidade nas rodovias;

• Aumento da segurança para motoristas e passageiros;

• Otimização no escoamento da produção agrícola e industrial;

• Redução do tempo de deslocamento e dos custos logísticos;

• Diminuição nos gastos com manutenção de veículos;

• Redução dos custos de conservação das rodovias públicas;

• Geração de oportunidades de negócios e desenvolvimento regional.

O Governo do Estado ressalta que, com a concessão, recursos que hoje são usados para manutenção dessas vias poderão ser realocados para outras rodovias estaduais, ampliando ainda mais os investimentos em infraestrutura em todo o Mato Grosso do Sul.